記者徐政璿／台北報導
東華大學自然資源與環境學系教授裴家騏則表示，樂見公路總局願意環評，但兩年的時間過於倉促，很難有實質成效，他建議如果有心花費金錢和時間幫助石虎，就應該優先解決既有道路的威脅，尤其是比產業道路寬的平面道路更是主要造成路殺和基因阻隔效應的結構。
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余宛如、田秋堇及環境學者專家18號舉行記者會表示，「台13線外環道新闢工程」因為8公里將花52億、可能危害石虎棲地等問題，引發企業貸款利率輿論抨擊，兩年前環評退回專案小組審查。
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裴家騏說，如果能透過這些路段實際實驗、測試和評估，從中獲得有效的改善之道，就能做為往後各項工程施作的範例，也能改善目前嚴重的棲地破碎化問題。
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▲石虎（圖／取自台北市立動物園網站，下同）
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苗栗縣政府為減少木雕街壅塞現象，2月1號公告「台13線三義外環道新闢工程─生態環境專案研究計劃勞務採購案」，計畫經費高達新台幣1,800萬元。民進黨立委余宛如、前立委田秋堇認為，此舉可能危害石虎棲地等問題，希望政府能終止標案。
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苗栗縣政府近期卻啟動相關車貸利率多少才合理標案，由交通部公路總局以兩年1800萬元的「生態環境專案研究計畫勞務採購」，尋求減輕工程對石虎的衝擊。余宛如表示，與其花天價環評，不如減少石虎棲地開發，呼籲政府中止標案Sound-bite。
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