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根據高公局統計，昨日全日總延車公里為117百萬車公里，為年平均日 (81百萬車公里)之1.4倍；另原通過收費站交通量為299萬輛次，為年平均日（199萬輛次）的1.5倍。23-6時暫停收費期間，總延車公里為15百萬車公里，為年平均日(6.1百萬車公里)之2.5倍，另原通過收費站交通量為38萬輛次，為年平均日（16萬輛次）的2.4倍。至台北高雄南向尖峰時段平均旅行時間可維持在5小時內。
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高公局預估本日交通量為230萬至250萬輛次。交通管理組科長宋嵩說，下午2時過後可能出現一波北返車潮。「車多路段包括國1北上西螺到埔鹽系統、台中到台中系統、頭屋到湖口，國3北上竹南到西濱、關西到鶯歌系統，國5北上宜蘭到坪林等路段。」
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生活中心／綜合報導
高公局指出，本日迄12時國道較為壅塞之路段主要為國5北上頭城-坪林等路段，其餘路段大致行車順暢。截至上午11時，國道全線原通過收費站交通量為82萬輛次，北高雙向旅行時間均可維持在4小時內。
另外，為因應國5北返車潮，國5宜蘭至頭城北上已於9時15分實施機動開放路肩供大客車及往頭城出口小型車通行措施，並於9時58分啟動國5北上主線儀控及各入口匝道儀控；下午3時至晚上8時，國5北上蘇澳至頭城段，實施入口高乘載管制。
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春節連假倒數第二天，上午國5北上頭城-坪林等路段較為雍塞。高公局預估，下午2時過後，國1北上西螺到埔鹽系統、台中到台中系統、頭屋到湖口以及國3北上竹南到西濱、關西到鶯歌系統等，可能出現一波北返車潮。（示意圖／記者季相儒攝）
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